1. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 295. Der elektrische Zugbetrieb bei der Deutschen Bundesbahn im Jahre 1966

   

   

   ---

2. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 296. Das Zusammenwirken von klotz- und scheibengebremsten Fahrzeugen in Eisenbahnzügen

   

   

   ---

3. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 297. V 140, Wegbereiter der dieselhydraulischen Grosslokomotive

   

   

   ---

4. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 298. Die Maschinenanlagen der Standard-Diesellokomotiven der Deutschen Bundesbahn

   

   

   ---

5. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 299. Rangiermotorlokomotiven

   

   

   ---

6. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 305. Weitere Dieseltriebfahrzeuge dienen dem Strukturwandel in der Zugförderung

   

   

   ---

7. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 307. Isolierstoffe für Fahrzeuge langer Lebensdauer

   

   

   ---

8. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 310. München und die Lokomotive

   

   

   ---

9. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 311. Der technische Stand der Deutschen Bundesbahn zur Jahreswende 1969/1970

   

   

   ---

10. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 284. Die Schnellfahrversuche der Deutschen Bundesbahn mit Lokomotiven der Baureihe E 10

    

    

    ---

11. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 285. Die hydrodynamische Kraftübertragung in Dieseltriebfahrzeugen der Deutschen Bundesbahn

    

    

    ---

12. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 286. Die Fahrzeuge der Deutschen Reichsbahn in ihrem heutigen Entwicklungsstand

    

    

    ---

13. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 287. Elektrifizierung und Verdieselung bei der Deutschen Bundesbahn, ein Beitrag zur Rationalisierung

    

    

    ---

14. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 288. Zur Theorie und Praxis der Auspuffschalldämpfung von Dieselfahrzeugen

    

    

    ---

15. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 289. 2000-PS-Diesellokomotiven mit elektrischer Kraftübertragung für eine Erzbahn in Liberia

    

    

    ---

16. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 290. Gesamt-Entwurf und -Konstruktion (der Diesellokomotive V 160) einschliesslich der Bauvarianten V 162 und V 169

    

    

    ---

17. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 291. Zweiachsiges Laufdrehgestell für Schienenfahrzeuge

    

    

    ---

18. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 292. Die Maschinenanlage sowie die maschinellen und elektrischen Hilfseinrichtungen der Diesellokomotive V 160

    

    

    ---

19. Hotelbau-Tagung, Budapest, Balatonfüred. Vorträge

    

    

    ---

20. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 304. 700 PS Elektro- und Diesel-Rangierlokomotive mit hydrodynamischer Kraftübertragung

    

    

    ---

21. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 306. Untersuchungen an Schleuderschutzvorrichtungen für Diesellokomotiven

    

    

    ---

22. Der Abfluss und die Verschmutzung des Abflusses in Mischwasserkanalisationen bei Regen

    

    

    ---

23. Ultrasonic testing of materials

    

    

    ---

24. Radioaktive Abfälle

    

    

    ---

25. Handbuch der Textilverbundstoffe (non wovens)

    

    

    ---

Books:

1. Compiler
2. Versuchsergebnisse an Verfahren zur Nachverbrennung der Abgase eines Ottomotors
3. Handbuch der Nitrocelluloselacke. T. 4. Harze
4. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 295. Der elektrische Zugbetrieb bei der Deutschen Bundesbahn im Jahre 1966
5. Ein Beitrag zur Untersuchung des freien punktgestützten Randes von Flachdecken unter besonderer Berücksichtigung einer Deckenauskragung
6. Hydraulik kurz und bündig
7. Kalkulation im Baugewerbe. Bd. 3. Hochbau
8. Lexikon der Technik. Bd. 12. Lexikon der Fahrzeugtechnik
9. Kondensatoren
10. Spanabhebende Werkzeugmaschinen für die wirtschaftliche Fertigung. T. 1. Die Getriebe der Werkzeugmaschinen

Books