- Einfluss der Wärmebehandlung auf die Dreh- und Bohrbarkeit von unlegiertem Stahl mit rd. 0,45 % C unter besonderer Berücksichtigung des Erschmelzungsverfahrens


- Die Stromerzeugung der westdeutschen Industrie und die Bedeutung der Zechenstromwirtschaft


- Schaltwarten mit Tastenanwahl-Steuerung


- Stärker als die Schwerkraft


- Fliesen- und Plattenarbeiten


- Das technische Praktikum. H. 8. Das ebene Dreieck


- Ziegel - ein Baustoff für Wohnungs-, Industrie- und landwirtschaftlichen Bau


- Kleine Ursache, grosse Wirkungen


- Wirtschaftlichkeit in maschinellen Wäschereien gewerblicher und behördlicher Art


- Bau und Betrieb von brennstoffbeheizten Industrieöfen


- Geschichte der deutschen Gasindustrie


- Geschichte des Gasinstitutes


- Heizung und Lüftung. 1. Mit 29 Abb. u. 18 Zahlentaf.


- Heizung und Lüftung. 2. Die Ausführung der Heizungs- und Lüftungsanlagen


- Was muss der Heizungsingenieur von der Niederdruckdampfheizung wissen?


- Heizung und Lüftung. 1. Das Wesen und die Berechnung der Heizungs- und Lüftungsanlagen


- Berechnung von Innenbacken-Bremsen für Kraftfahrzeuge


- Breitenbeanspruchungen von Strassenfahrzeugen


- Grundzüge des baulichen Wärmeschutzes, der Heizung und Lüftung


- Zulässige Höchstgeschwindigkeit ungefederter landwirtschaftlicher Fahrzeuge


- Kotflügeluntersuchungen


- Prüfung von Bremsreibpaarungen für Radialbremsen


- Reibpaarungs-Untersuchungen


- Untersuchung des dynamischen Verhaltens am Kraftfahrzeugreifen


- Vergleichende Untersuchungen der Seitenführungseigenschaften von Personenwagen-Reifen


Books:
- Bearbeitung und Verwertung des Holzes
- Einfluss der Wärmebehandlung auf die Dreh- und Bohrbarkeit von unlegiertem Stahl mit rd. 0,45 % C unter besonderer Berücksichtigung des Erschmelzungsverfahrens
- Untersuchungen über die Wirksamkeit von Kotflügeln
- Chemische Kohleveredlung
- Neue Wege
- Stabilität der Platten im plastischen Bereich
- ... Brikettiertechnisches Kolloquium. 5. 5. u. 6. November 1959 in Freiberg
- Dynamik der Baukonstruktionen
- Konserven und Konservierung
- Kraftfahrzeugkunde. T. 1. Der Ottomotor in Vier- und Zweitaktbauart
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